![\"\"](\"http:\/\/brindailes.fr\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/BZvol.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
La flotte de Brin d’ailes est principalement constitu\u00e9e d’un Robin DR-360
\n(F-BSBZ) permettant la formation et le vol sur un monomoteur \u00e0 pistons (qualification de classe SEP). L’association n’ayant qu’un seul avion, c’est un bon compromis avec un quadriplace pouvant faire de l’\u00e9cole de d\u00e9but et du voyage, avec une vitesse relativement \u00e9lev\u00e9e (210 km\/h ou pr\u00e8s de 120 Kt) permettant ensuite d’acc\u00e9der ensuite \u00e0 d’autres machines de voyage.<\/p>\n
Tarifs Brin d’Ailes 2025<\/strong><\/p>\n \u2013 Cotisation annuelle :<\/strong> 110,00 \u20ac (\u00e0 100,00 \u20ac elle \u00e9tait inchang\u00e9e depuis des ann\u00e9es\u2026). Elle est valable jusqu’au 31 d\u00e9cembre de l’ann\u00e9e en cours. Elle peut \u00eatre prise \u00e0 partir du 15 octobre de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n \u2013 Heure de vol (au tachym\u00e8tre) :<\/strong> 174,00 \u20ac\/h \u00e0 compter du 1er f\u00e9vrier 2024 L’instruction est gratuite. Les taxes d’atterrissage (hors La Fert\u00e9-Alais) lorsqu’elles existent sont dues par les pilotes, \u00e9l\u00e8ves ou pas.<\/p>\n Pour les \u00e9l\u00e8ves, une inscription \u00e0 aerogligli.fr<\/a> est \u00e0 pr\u00e9voir ainsi que l’acquisition de quelques \u00e9quipements (support de log de nav, compas, carte a\u00e9ronautique, etc.). Un casque peut \u00eatre fourni mais un casque personnel peut \u00eatre un excellent cadeau d’anniversaire !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La flotte de Brin d’ailes est principalement constitu\u00e9e d’un Robin DR-360 (F-BSBZ) permettant la formation et le vol sur un monomoteur \u00e0 pistons (qualification de classe SEP). L’association n’ayant qu’un seul avion, c’est un bon compromis avec un quadriplace pouvant faire de l’\u00e9cole de d\u00e9but et du voyage, avec une vitesse relativement \u00e9lev\u00e9e (210 km\/h … Continue reading “La flotte et les tarifs”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75"}],"collection":[{"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":667,"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75\/revisions\/667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brindailes.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPr\u00e9c\u00e9demment : 168,60 \u20ac\/h (depuis ao\u00fbt 2022). Tarif susceptible d’\u00eatre modifi\u00e9 \u00e0 tout instant en fonction du prix du carburant. Le tachym\u00e8tre est plus avantageux que l’horam\u00e8tre pour le pilote puisque le temps factur\u00e9 est li\u00e9 \u00e0 la puissance affich\u00e9e.<\/p>\n